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嗨翻阿拉善试驾长城炮越野改装版

[摘要] 今天我来到了天津的v1赛车场,比亚迪举办了一个活动,这次也是拿来了同价位下的两款热销车型,一款丰田荣放,一款本田cr-v。那么现在自主品牌旗下的20万元级别的suv,与他们之间较量有什么样的差别。

它也是一年一度的阿拉善英雄协会。随着每年的发展,阿拉善早已成为跨国英雄的盛大聚会,并吸引了更多圈外人士的关注。阿拉善英雄协会也将于2019年成立。在十一月假期,我也踏上了去阿拉善的旅程。这个英雄协会的任务是试驾2020哈弗9和越野改装版的长城枪。

飞机平稳着陆后,我起身走下飞机。我的脚正要踏上去阿拉善的旅程。我的眼睛被路上各种行驶艰难的越野车吸引住了。不愧是一年一度的越野英雄盛会。我内心的兴奋一直难以忍受。我原以为这座城市会参加一场普通的越野人民选美,但没想到下面的内容会让我不断高潮,惊喜的礼物!

阿拉善参加长城是一次长途试驾,从银川开始,到阿拉善英雄协会的主会场结束。我相信每个熟悉Haver h9的人都知道h9是自己品牌的旗舰硬suv。它具有出色的越野性能,可以与许多合资越野车竞争。在本次活动中测试的2020 Haver h9,作为一个修改版本,不仅注重改善越野方面,而且在配置、安全性和舒适性方面也做出了巨大的改变。我能清楚地感觉到长途试驾部分非常宽且柔软的座椅包。它减轻了一路上太多的疲劳。与旧版本相比,此次升级确实是翻天覆地的变化,同时电动转向经过改装后变得非常轻便。

在这次长途试驾中,整车的底盘和悬架表现出良好的稳定性。长距离悬挂彻底过滤了路面振动,保证了驾驶舒适性。其次,2020哈弗h9在发动机和变速箱上的优化也值得称赞。油门在初始阶段既软又有力,拖动h9的车身和重量并不费力。尽管这是一台2.0t涡轮增压发动机,但在我们试驾期间,2.0t发动机在任何路段都没有显示出明显的动力不足。电力请求可以说是非常简单和有效地执行的,涡轮机干预不是非常突然。发动机输出的柔度对越野段的解困能力非常重要,Havh9在这方面做得很好。

跟着一大群车辆走了一段距离后,我们来到了一个稍微未铺路面的地方。这也是2020哈弗h9的一个小试验。大多数路面主要是砾石路段。较大的凹坑几乎不会对h9造成任何威胁,整体传球表现非常好。

作为一款具有极高电流热度的硬盘suv,越野性能是当今体验的核心。经过前面的长途路试和未铺路面的小牛刀测试后,团队抵达腾格里沙漠的天鹅湖,这是本次活动的亮点。面对我们面前无尽的沙海,伴随着来自沙漠的发动机轰鸣声,这就是腾格里沙漠应该有的。在穿越沙道项目的试驾过程中,我特别发现了一段路况复杂的道路,以验证哈弗h9的艰难越野品质。我按下4l低速四轮驱动,打开后/前两个机械锁后,动力均匀分配到四个车轮上。通过刚才在沙地上非常复杂的路面,坐在车里可以明显感受到车辆极高的稳定性。四个轮子没有明显打滑,顺利通过海关。在沙漠中,我再次学到了2020年哈弗h9强大的越野能力。

有一天,我对2020 Haver h9的试驾体验可以说是淋漓尽致,但出乎意料。这项活动不仅是哈弗h9的体验,而且第二天的旅行也是这项活动的亮点。

第二天试驾的主要特点是这次活动最重要的部分。长城枪的越野改装版第一次面面相觑。创始人的正面是如此纯洁。结实的中间网、护罩设计的发动机舱盖和前保险杠上9500磅重的前绞盘都让这款越野版长城枪有一种像钢筋和铁骨一样的肌肉感。外露的铆钉嵌在黑色轮眉之上,细节上增加了一种光环,与腾格里的沙漠融为一体,很高兴你来了!

在测试越野版长城枪的过程中,可以清楚地感觉到它不同于传统越野车所放弃的舒适度。长城枪越野皮卡车的后悬架采用多根连杆,减少了车辆在腐烂的道路上行驶时的震动感,提高了整车的舒适性。内部使用的真皮座椅和方向盘质地饱满,前排座椅可以电加热。它们结合了黑色和红色动态配色、酷酷的7英寸彩色屏幕组合仪表、9英寸彩色液晶显示器和丰富的车辆联网功能,可以提高驾驶和乘坐的舒适性,同时技术感也自然产生。

沙漠中长城大炮的越野版本就在它自己的家里。皮卡的血腥和野性终于被释放了。在沙漠地区,面对沙漠的泥泞,车上的三把锁起了重要作用。无论是单轮打滑、后轮抓地还是一侧完全悬空,都可以解决。面对四大危机的沙漠环境,长城枪越野皮卡车有标准、经济、运动、雪、泥、沙、4l等七种全地形驾驶模式。它不仅能在沙漠环境中从容应对,而且即使在其他复杂的路况下也能随时切换。

2019年的长城阿拉善试驾可以说是纯粹越野乐趣的真正享受。该车型越野版的发布也使长城枪系列拥有更完美的产品序列、良好的舒适性和丰富的配置,以及强大的核心越野能力。我相信,随着政策的不断放开,皮卡模式一定会得到更多消费者群体的关注和青睐。