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硬石娱乐场真钱赌博,运-20首次成功载人试验,网友为何对一件事产生争议

[摘要] 运-20的战略运输能力,在于载货,也在于载人。近日,运-20成功进行了首次载人飞行试验,飞行平稳,圆满成功。不过,有些网友却对这次试飞提出了“异议”。运-20在2013年1月份成功首飞,它的研发时间只有国外同类飞机的一半左右,数千家企业参与。运-20最大起飞重量达到220吨,具有战略军事价值,极大提升解放军投送能力,是战略空军水平的标志。根据公开报道,首批搭载的“乘客”多为大飞机设计团队成员。

硬石娱乐场真钱赌博,运-20首次成功载人试验,网友为何对一件事产生争议

硬石娱乐场真钱赌博,运-20的战略运输能力,在于载货,也在于载人。近日,运-20成功进行了首次载人飞行试验,飞行平稳,圆满成功。“首批乘客”多为设计人员,这也是目前为之我国自主研制飞机搭乘人员最多的一次,可喜可贺。不过,有些网友却对这次试飞提出了“异议”。这是为什么呢?

对于一个大飞机来说,载人的难度超出想象,有人甚至说比载人航天还难。除了可反复利用的航天飞机,载人航天器只要保证一次性成功就行,大飞机却要反复使用,稳定性和可靠性必须反复验证。对于起飞总重量超过100吨的大飞机来说,更是如此。

运-20在2013年1月份成功首飞,它的研发时间只有国外同类飞机的一半左右,数千家企业参与。中国高度现代化的航空工业能力为运-20的研制提供了坚强支撑。运-20最大起飞重量达到220吨,具有战略军事价值,极大提升解放军投送能力,是战略空军水平的标志。

这么大的家伙,每次运输人员的数量也是很可观的,安全性来不得半点马虎。所以,首次载人试验,意义非同小可。根据公开报道,首批搭载的“乘客”多为大飞机设计团队成员。通过这次试验,运输性能、设计的安全性以及系统的稳定性得到验证,表现出色,得到了总设计师唐长红院士和大家的一致好评。

在表达祝贺的同时,一些网友提出“意见”:不要让这么多设计人员参与空运试验,这有不小的风险。有人还提到了当年的预警机事故,扼腕叹息。

航空工业一飞院发布的消息,也提到“人员空运试验为其中的一项重要科目,存在‘规模大、风险大、组织难度大’等突出特点”。应该说,网友讲得有一定道理。那么,为什么还要这么多设计人员参与呢?有人评论:飞机运行起来怎么样,哪里需要调改等等参数上的表现只有亲自乘坐了才能知道。这的确算得上一个原因,但并不是唯一原因。

还有一个重要原因,那就是责任、担当和自信。我国第一代核潜艇总设计师、中国工程院院士,被称为“中国核潜艇之父”的黄旭华在年过六旬的时候,还亲自参加极限深潜试验。试验中,随着下潜深度增加,壳体因受压变形不时发出沉闷的巨响,他依然指挥继续下潜。

黄旭华是世界上核潜艇总设计师亲自登艇下水做深潜试验的第一人。就在他参与极限深潜之前,美国“长尾鲨号”核潜艇深潜失败,全艇160多人葬身海底。也许在某些情况下,设计人员不一定必须亲自参加试验,也许各种试验会有更好的替代方案,但那种大无畏精神与职业使命,过去是将来仍会是最亮眼的底色。

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