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下一代AMG GT或将采用混动和四驱系统

[摘要] 眼下,amg品牌正在全力研发其第二代amg gt车型,以期通过混合动力系统令这台旗舰跑车在2021年能够在赛道级市场上拥有更强大的统治力。作为amg品牌的旗舰产品系列,第二代amg gt将采用4.0t

记者|周纯麟

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“我们的对手不仅可以是另外两家德国汽车制造商的高性能汽车部门,也可以是斯图加特的超级赛车制造商。”梅赛德斯-amg董事会主席托比亚斯·莫尔斯(Tobias moers)曾向媒体记者描述过amg品牌定位。

保时捷品牌对世界的影响不亚于“速度与激情”系列不分年龄人人皆有的能力。要把它当成对手,梅赛德斯-奔驰品牌需要加倍努力。

目前,amg品牌正全力开发其第二代amg gt车型,以期到2021年通过混合动力系统使这款旗舰跑车在赛道级市场上拥有更大的主导力量。

作为amg的旗舰产品线,第二代amg gt将使用4.0t v8发动机和混合动力系统来驱动车辆。一些车型还将配备“全可变四轮驱动系统”。

在德国阿夫塔卜巴赫的amg总部,有消息称,一系列创新的动力系统将使amg gt车型的最大功率超过650马力。通过逆变器和全新的48V系统,基于当前功率超过650马力并不困难。

AMG gtR是当前GT系列中最强大的版本,拥有577马力和超过700 nm的峰值扭矩,而其继任者将拥有超过700 lb ft的峰值扭矩。

作为参考,当前amg gt 63s v8发动机代码m178具有与48伏系统相结合的最高规格,其组合数据为630马力和897牛米。当前的gt r数字是577马力和697牛米。

下一代amg gt还将拥有敞篷车和轿车车身结构。

根据计划,新车将于2022年发布。主要竞争对手锁定保时捷911以适应阿斯顿马丁的优势。

在动力选择层面,保时捷已经推出了纯电动跑车taycan,未来的产品系列中将会有大量插电式混合动力车型。相比之下,amg gt系列除了48伏微型混合动力系统外,没有任何进一步电气化的计划。

一位amg内部人士透露:“现在amg gt背后有一个75升的油箱。然而,如果phev结构要实现纯电动耐久性,至少需要12千瓦小时的电池组,但车内没有足够的电池空间,更不用说汽车的额外重量了。”

“下一代gt系列将采用非常强大的四轮驱动系统,可以实现车辆前轴和后轴之间的完美平衡。此外,扭矩矢量控制系统可以独立控制每个后轮的动力输出。”消息来源补充说。

第二代gt将使用铝合金框架。通过在车身的承重部分使用更多的铝部件,新结构将进一步减轻当前233千克结构的重量。

同时,新一代gt车身框架前端将采用全新的抗扭刚度更高的横梁。

新gt预计将采用更大胆的设计。业内人士形容这款车是“第二代gt和现金gt之间比现金gt和sls之间更大的改革”。

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